Motores Watersnake - Consejos de Operación y Mantenimiento

< SOPORTE TÉCNICO DE MOTORES WATERSNAKE

A veces, los clientes nos preguntan por ayuda y consejos sobre cómo usar su motor Watersnake. Esta página contiene una colección de instrucciones que pueden ser útiles para otros usuarios.

  • Cómo desplegar tu motor Watersnake de montaje en proa
  • Cómo guardar tu motor Watersnake de montaje en proa
  • Cómo reemplazar la batería del control remoto
  • Cómo limpiar el motor después de usarlo
  • Mantenimiento periódico
  • Mantenimiento al final de la temporada / almacenamiento a largo plazo

CÓMO DESPLEGAR TU MOTOR WATERSNAKE DE MONTAJE EN PROA

El no desplegar tu Watersnake como se describe a continuación puede dañar la unidad, invalidar su garantía y causar lesiones a ti y/o a otras personas.


CÓMO REEMPLAZAR LA BATERÍA DEL BOTÓN EN EL CONTROL REMOTO SWRT FOB

CÓMO LIMPIAR EL MOTOR DESPUÉS DE CADA USO

  • Verifica que el control remoto esté apagado.
  • Desconecta el motor de la batería.
  • Recarga la batería tan pronto como sea posible.
  • Enjuaga tu motor Watersnake con un ligero rociado de agua dulce, incluso después de usarlo en agua dulce. No uses alta presión ya que podría introducir agua y sal dentro del motor. Concéntrate en las áreas donde es probable que se acumulen sal, suciedad y fragmentos de algas: hélice, carcasa del motor, eje compuesto, caja de giro, collar de profundidad y partes expuestas del montaje en cubierta.
  • Despliega tu motor y limpia el eje de cualquier sal o suciedad. Se recomienda lubricar el eje antes de guardar el motor.
  • Limpia estas áreas con un paño empapado en agua tibia y jabonosa y deja secar.
  • Aplica una capa ligera de un spray no manchante de silicona, a base de petróleo o lanolina para proteger y lubricar las partes expuestas. Limpia con un paño suave y seco.
  • Almacena tu motor Watersnake desconectado de su batería.
  • Si el bote se almacena al aire libre, retira el Watersnake y almacénalo en un lugar fresco y seco.
  • Si el Watersnake está montado permanentemente en el bote al aire libre, protégelo del sol y la lluvia con una lona u otra cubierta.


MANTENIMIENTO PERIÓDICO

  • Desconecta el motor de la batería. Inspecciona los terminales de la batería, cables y conectores Anderson (si corresponde) en busca de signos de corrosión. Elimina la acumulación con un pequeño cepillo metálico y trata con spray anticorrosivo.
  • Aplica un recubrimiento de silicona, lanolina o cera de carnauba al eje compuesto para garantizar un funcionamiento libre a través de la caja de giro.
  • Retira las cubiertas lateral izquierda y derecha del montaje en cubierta con un destornillador de cabeza Phillips y elimina cualquier suciedad, sal, barro o escombros en el interior. Enjuaga suavemente con agua dulce, deja secar y aplica grasa marina en todos los puntos de fricción, como el mecanismo de almacenamiento y despliegue.
  • Verifica la presencia de tornillos o pernos sueltos en el montaje en cubierta y la placa superior de liberación rápida. Aprieta según sea necesario.
  • Retira el motor de la placa de liberación rápida inferior y verifica la firmeza de los pernos contra la cubierta / borda de proa de tu bote. Aprieta según sea necesario.
  • Revisa el estado de las pilas del control remoto en busca de corrosión o fugas. Reemplaza si es necesario.


MANTENIMIENTO AL FINAL DE LA TEMPORADA / ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

  • Desconecta el motor de la batería.
  • Inspecciona los terminales de la batería y los cables en busca de signos de corrosión. Elimina la acumulación con un cepillo metálico y trata con spray anticorrosivo.
  • Desconecta el control de pedal.
  • Aplica un recubrimiento de silicona, lanolina o cera de carnauba al eje compuesto para garantizar un funcionamiento libre a través de la caja de giro.
  • Retira las pilas del control remoto.
  • Retira el motor del bote y almacénalo en un lugar fresco y seco, alejado de temperaturas extremas. Cubre tu motor para evitar acumulación de polvo y suciedad.